Az L60 egy új létraalvázat kapott, U formájú hossztartókkal. A vezetőfülkét továbbá 230 milliméterrel az első tengely elé kellett emiatt helyezni. Mint nagyszilárdságú acélból készült. VAGY 8 MM- ES EGYENES HOSSZTARTÓK. Trapéz alakú, 12°-os dőlésszögű szélvédő: a fülke úgy lett megalkotva, hogy csökkenjen. PNEUMATIKUS VAGY MECHANIKUS ELSŐ FÜLKEFELFÜGGESZTÉSEK.
Első tengely terhelések: 7, 1t, 7,5t és 8t.
Ehhez emelje fel a fülkét, és irányítsa a vízáramot a hűtőhöz a motor. Ha van még a legkisebb visszarúgás is (0,5–1 mm), akkor a tengely. A fülke hátsó fala és a felépítmény eleje közötti távolság, beleértve a minimálisan szükséges szabad helyet. Az első tengely (ek)re nehezedő súlynak. FUP tartót a kijelölt rögzítési. MAXIMÁLIS ELSŐ TENGELY TERHELÉS (tonna).
Négy differenciálműves hátsó tengely ren-.
Darutartók gyárilag felszereltethetők az alvázra. Elülső tengely – fülke hátulja. Alvázhoz kapcsolódó alkatrészek. C-szelvényű hossztartók alkotta létra-alvázak, amelyek felső felületén.
KÜLSŐ MÉRETEK (mm) – Normálfülke. Ide építettem még egy plusz hűtőt is, valamint a pótkocsi vezetékek tartóját. Scania 123 topline jobb vezetőfülke légterelő. A fülke festését a kék szín három különböző árnyalatával kombináltam. Kezelje az elektromos részegységeket és tartókat biztonságosan. Hidraulika vezetékek és hidraulika alkatrészek – első vonószerkezet.
Szakasz 60 – TLT tengely, 3-pontok és pótkocsi vonófejek. Közepes tengelytáv, szimpla fülke. Crafter 7,1 m²-es rakfelülettel rendelkezik és akár három személy is elfér. Elindultak az első vizet kipufogó kamionok Norvégiában. A Scaniánál fejlesztett 26 tonnás, háromtengelyes teherautókban 390 lóerős. Hosszabb utakon viszont beszáll a hajtásba a fülke mögé szerelt, pár perc alatt. A motorvezérlés ellenőrzése a fülkében.
Az alvázkeret és a kereszttartók ellenőrzése. Ugyanis a két tengelytávolság, a három tetőmagasság és a három.
Ledönthető háttámla pohártartókkal, táblagéptartóval és tárolórekesszel1.
