Cromax autóalkatrész webáruház, autósboltok és autószerviz. Volvo, 12×1,75×28, 60° (csavar), 19, 20. A tőcsavarokat zsugor vagy bordás illesztéssel rögzítjük a kerékagyba vagy a kerékdobba. Kerékcsavar, kerékanya tárcsa. Könnyen beüthető, majd a megfelelő anyával rögzíthető a kerék.
Menet hossza a kerék agyba: 15 mm. A megadott hossz a telje tőcsavar hossza ). Fedezd fel a nap ajánlatait és rendelj online az eMAG. Tőcsavar Transit, csavar Transit, elemek rögzítés, rögzítő agy, tőcsavar rögzítő kerék, kerékagy csavarok. Ford Transit van, hogy így annak összes alkatrészt kell. Toyota Avensis első törött keréktőcsavar cseréje.
Sziasztok Ma eldöntöttem feldobom a nyári papucsokat.
Hátsókeréknél kezdtem,még csak fél eröből húztam az anyát amikor beleszakadt a. Leírás: Első kerékagyba és tárcsafékes hátsó kerékagyba. Legtöbb Bobcat homlokrakodóhoz jó.
Vásároljon kényelmesen és biztonságosan webáruházunkból, akár percek alatt! Főoldal » – Autóipari célszerszámok » Futómű, kerék szerelő szerszámok. Kerek tőcsavar, 12×1,5x80mm, Cink lemezelt. AddThis Social Bookmark Button. Suzuki kerék tőcsavar ( utángyártott prémium alkatrész), cikkszám.
A termék kiskereskedelmi ára: 275 Ft. Ideális megoldás a kerék tőcsavarok menetének helyreállítására;. A különleges kialakítású menetjavító tárcsapárt a tőcsavar épp menetű végén. Eredmény: a beütõs tõcsavar körbe kezdett forogni, anya rajta. Utána lejött a kerék, de ugye a csavar immár teljesen kijõve a dobból ott.
A cookie-k segítenek szolgáltatásaink biztosításában. Szolgáltatásaink igénybe vételével Ön beleegyezik a cookie-k használatába. ARP kerék tőcsavar szett Mitsubishi Lancer EVO 1-9 modellekhez.
Bitang erős kerék agy tőcsavarok EVO-khoz. A gyári csavarok helyére egy az egyben. Nincs a keresési feltételnek eleget tevő termék vagy feltöltés alatt van. Márka: MGP – Maruti Suzuki eredeti alkatrész. Bruttó Kisker ár: 612 Ft Státusz. Csepel kerék tőcsavar balmenetes ÚJ.
Gyári új balmenetes kerékcsavar. Hossza:36mm Hátsó Ár egy darabra vonatkozik. A gépjárművek kezelési útmutatóiban az autógyártók mindegyike megadja a csavarok és anyák esetében a meghúzási nyomatékot.
Az egyenetlen kopást általában a kerekek túlzott dőlése vagy a túlzott összetartása okozza. A keréken a kerék tőcsavar lyukakból rozsdacsík indul ki.
