Megeshet, hogy két olajcsere között egy csepp olaj sem tűnik el a motorból. A hiba klasszikus jele az indítás után a kipufogóból távozó kékes. Nem csak az utántölteni érdemes! Ebben a motorban láthatóan régen volt olaj, talán azért, mert a hibás dugattyúgyűrű miatt elégette. Túlzott olajfogyasztás a vásárlás után – mi lehet a megoldás?
Furcsa, hogy közvetlen olajcsere után történik a hiba.
Ráadásul az olaj telítődik egy idő után szennyeződéssel, ami többféleképpen is. Az öblítő olaj egy része, használata után benne marad a motorban és ez által, hígítja a frissolajat, rontja annak a tulajdonságait, hatékonyságát. Sokat hallani az ilyen motorok túlzott olajfogyasztásáról. Címkék: dci, renault, olajfogyasztás. Mivel az olaj sűrűsége jelentősen befolyásolja a kenőképességét, ezért is kell az olajat bizonyos idő után akkor is lecserélni, ha nem jártak. A manapság használatos autó motorok többségénél persze az olaj. W30-as olajat, mert eszi a motor.
Nos, ha az olaj fogy és nincs utántöltve, akkor az tényleg káros, mert. Nem tudják, hogy minden motor eszi az olajat.
Igen, az is ahol két olajcsere között látszólag azonos marad a szint.
Az utántöltés nem feltétlenül jelent bajt. Már hallom is a kérdést: hogyan. Ennek nagyon egyszerű oka van: ha a motor és a benne keringő olaj nem tud. A motorolaj kiemelt fontosságú a motor szempontjából. ECOTEC motoroknál "teljesen normális", hogy a 15ekm-es olajcsere periódus alatt félidőben 0,5-1 liter olaj utántöltése.
Bármennyire is furcsa, a motorolaj pontosan ugyanolyan alkatrésze a. Technikai okok miatt az olajfogyasztás a motor bejáratási fázisa után a legkisebb. A második olajcsere után lehet fokozatosan teljes terheléssel igénybe venni. Közlekedési és ipari olaj, olajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő, gyújtó és izzítógyertya. A tartós hatása érdekében, használja minden olajcsere után.
Az olaj egyrésze elpárolog, esetleg cseppek formájában távozik a turbó. A folyamatos utántöltés szintén költséges és hosszútávra nézve sem jó. Két napra rá ellenőriztem az olajszintet, nem volt szinten, töltöttem rá. Az egy másik kérdés, hogy az olaj fogyását esetleg nem lehet észlelni. A szelepfedél lebontása után tökéletes állapotú vezérműtengelyeket, olajsár mentes. Tévhit, hogy nem kell olajat cserélni, ha a motorunk eszi az olajat.
A motorból a lerakodott szennyeződéseket csak az olaj leengedésével tudjuk eltávolítani. Alapból nem eszi az olajat, merrt kékes füstöm sosem volt.
