A kipufogófüst színe részben elárulja, hogy milyen problémái lehetnek az autó. A fekete füst leginkább a turbófeltöltő meghibásodását jelenti. Ha azonban vastag, sűrű, fehér füst távozik a rendszerből, és a hiba nem javul, akkor nagy. Változó geometriás turbó hibák és a turbo geometria leragadás jelei. Turbó meghibásodás előjelei ha fütyül a turbó, rossz turbó hangja, turbó. Mire utal a kipufogóból hömpölygő füst?
Ha turbófeltöltővel szerelt autód van, nem kizárt, hogy a turbó, vagy az azzal közvetlen.
Ha fekete színű kipufogófüstöt látsz, leggyakrabban a turbónyomás nem elegendő, azaz a turbófeltöltő hibásodott meg. Vedd komolyan, lehet megérett a. Ez a hiba is csak a motor nagyobb felújításával szerelhető, nem is kívánok. A kék füst másik okozója a turbófeltöltő meghibásodása lehet. A leggyakrabban a hiba oka valóban a motorblokk és a hengerfej közti. A kékes füstnek ugyanúgy számtalan oka lehet, egyszerűbb vagy bonyolultabb, de az. Minden autótulajdonos, aki szereti a járművét, úgy ismeri azt, mint a tenyerét.
A Kék füst szerkezeti hiba, vagy részecskeszűrő tisztítás jele. Füst árad a motortérből – Füst jelenik meg a motortérben a motor és az utastér között, a turbó és váltó környékén, mi lehet a baj? Azóta van egy elég érdekes hiba, amire sokan mondtak már sok mindent, ezért is írok önnek. Ez érdekes, mert ha a turbo behány, akkor felszívja a motorolajat, az meg kéken füstöl. TÜNETEK:a kék füst a turbófeltöltő már bekövetkezett meghibásodásának a jele – de más okai is lehetnek. Hibamátrix: ok és okozat (forrás: BTS Turbo ). Ilyenkor mindenképpen kérj szakszerű segítséget, hiszen ebben az esetben a turbó javításra.
Tulajdonképpen nem is füst ez, hanem a kipufogórendszerben kicsapódott. Leggyakrabban a hiba oka a motorblokk és a hengerfej közti tömítés. Az történik, hogy kenőolaj jut a hengerekbe a turbó által. Ez egy tipushiba dízel motor égeti a. Feltöltötte: Bp-i Autósok Közössége Ha elromlik a turbó akkor nem működik a kocsi sem? Olyan füstöt csinált, hogy leállt a forgalom az autópályán! Amíg ki nem kötöttük az olajcsöveket nem lehetett közlekedni vele, de turbó nélkül olyan volt, mint egy. A füst színéből általában következtetni lehet a probléma jellegére. Ilyenkor érdemes leállítani míg lehet mert ha felkapja a turbó az olajat akkor nagyobb baj lesz. A hiba klasszikus jele az indítás után a kipufogóból távozó kékes színű füst.
Amennyiben a kipufogóból távozó kék füst gyorsítás során mutatkozik abban az esetben nagy az esély, hogy.
De történhet ekkora füsttel is. A turbó esetleges hibája kimaradt! Mi arra tippelünk, hogy a turbinaoldalon hibásodott meg a turbó, elengedve. MŰSZERTESZT XXI: Smoke Pro Total-Tech füstgenerátor.
Kapcsolódó címkék: Dízel hiba Passat. Az egészen kis tömítetlenségi hiba markánsan kimutatható lett. Kék füst – Égeti az olajat, lehet turbó hiba, törött gyűrű, kopott motor.
Szürke füst – Elégtelen égés – kopott motor(alacsony kompresszió) vagy rossz porlasztó. Fekete füst terheléskor: Az esetek döntõ többségében a porlasztócsúcs okozza a problémát. Nálunk ez szokott általában a hiba lenni…ez azt is jelentheti, hogy.
