Olyan jellegű a hang, mintha valami kotyogna. A kerekeket kézzel ide-oda megforgatva a hang. AUTÓSZERELŐ MŰHELY – Index Fórum forum. Olyan ez a hang,mint ha egy gumikalapáccsal megütnének.
Magyar Ford Focus Klub Forums-viewtopic-Váltó, és ami.
Lehet hogy én hallok már furcsa hangokat, de néha amikor 1-ből 2-be rakom érdekes koppanó hang jön elő. Kopogó hang önindítózáskor, és váltáskor.
Váltáskor, beteszem sebességbe jön föl a kuplung nyomom a gázt közbe és koppanás hallatszik. Ha megyek mondjuk 3 asba felengedek. Váltásoknál a kuplung felengedésekor nagyot koppan, ránt a váltó.
Induláskor, sebességváltásnál koppanó hang a motortérből. A motortartó bakok gumi része idővel.
A legjobb módszer, amivel tönkreteheted a kuplung. A furcsa hang csúsztatott kuplung esetén erősebb, teljesen kinyomott. Az indítózásnak, majd a motornak, a futóműnek megvan a jól megszokott hangja, erre már szinte oda se figyelünk. Szoba jött a napokban ez a koppanàs dolog az auto indulàsakor. Nos, nàlam is elöfordul ilyen halk koppano hang inkàbb bal oldalrol elöl, föleg. De ha belülről jön a hang akkor tuti bontás és csere. Manuális váltó, kuplung – Ford Mondeo Club Hungary mondeo. Ha leállításkor észlelhető rezzenés, sőt, koppanás, akkor lendkeréééékk.
Ha a kormánymű kopogó hangot hallat, vegye komolyan! A terhelésváltásokkor a tulajdonos által jelzett kormánymű kopogásban más is szerepet játszott. Ha bemelegszik a motor utána nem csinálja ezt a hangot egyáltalán.
Nem vagyok autószerelő, a nyomatékláncban bármi adhat hangot ha. Volvo WiW – Volvo WiW volvowiw. Idővel ezek is elhasználódnak, ha kanyarban erősödik a hang, vagy csak egy.
Ha minden apró úthibára egy koppanás a válasz, akkor a.
A kopogás egyre gyakoribbá vált, majd a hanghoz kellemetlen jelenség. Pár napja valami koppanó hangot hallok az autó hátulja felől fékezésnél vagy váltásnál mikor benyomom a kuplungot. Ha az alkatrész kikopik, akkor lógni kezd és ez is okozhat kopogó hangot.
Kormány vizszintesen mozog, néha koppan. Hang – hangszínek – légzés – hangerőváltások. Az autónak előre menetben (jó esetben) semmi hangja nincs, tolatáskor viszont elkezd visítani az autó.
Váltásnál a kuplung kinyomásakor a leghangosabb.
