Ekkor kuplung fel, aztán megint vissza és ekkor akkorát reccsen a sebességváltó hogy. Hátramenetben valóban néha van probléma amit nem lehet orvosolni,csak megszokni. Amúgy jól kapcsol a váltó, a fokozatokat is simán veszi. Senki nem veszi észre, mert a tolatólámpa ilyenkor nem villan fel, hehe:D. Automata váltó javítás, Diagnosztika T.
Tulajdonos elmondása szerint az automata váltó nem veszi a hátramenetet (az előremenettel nincs gond). Az eredmény meglepő, de nem akarjuk lelőni a poént, 1 perc 30. Váltó nem veszi a hátramenetet Pesterzsébet. Más a helyzet, amikor hátramenetet kapcsolsz. Amúgy ha álló helyben nem veszi a rükit az a legyszerűbb, ha nagyon.
Nehezen veszi a sebességfokozatot vagy fokozatokat, ez nem mindegy. Ezt egyszerű kipróbálni,kinyomod a kuplungot és hátramenetet kapcsolsz, gondolom.
Idegesítő, mert néha kívánná az egyest de mivel nem veszi be inkább. MTX 75 váltó: hátramenet szinkrongyűrűs. B5 nevű váltó: hátramenet nem szinkronizált. Na amióta állítottak a kuplungon, azóta úgy néz ki nem recseg a rükverc.
Először egyesbe teszem és úgy hátramenetbe. Ha a hátramenet kapcsolása is nehéz, akkor viszont a kuplungban kell a. Ha üresből akarom egyesbe tenni nem veszi be. A váltó rudazatot fújd be alaposan wd-40el a motortérben is belocsolod, meg a váltó. Reggeli hideg indításnál és délutáni hideg indításnál nem veszi be a rükvercet.
De ha megyek vele kb:1-2 km-et akkor már nincs gáz. Mitsubishi Carisma – Index Fórum forum. A merev gázra nem tudok sok mindent mondani, de lehet, hogy. Ez történik, ha 60-nál hátramenetet kapcsolunk – videó. Azért reméljük, nem sokan próbálták eddig eljátszani a műveletet. Ha hideg a motor akkor ha mindjárt hátramenetbe akrok kapcsolni akkor recseg. Ha meleg a motor akkor meg simán veszi kapásból is.
Ha elindulok akkor egyes, kettes nehéz, a hármas már nem annyira. Akad a váltó, egyesbe és hátramenetbe rakáskor. A túlmelegedett sebességváltó olaj okozhatja.
Ha az olajszint alacsony, az olaj megégett vagy szennyezett, nem tudja elősegíteni például a. A hátramenetet MINDEN Toyota eléggé nehezen veszi be néha. Fiatokra egyáltalán nem jellemző módon – vajpuha volt a váltó, és ha. Egyéb: a váltó hátramenetbe 1x2x kicsit nehezen ment be, remélem.
N (üres) fokozatban a turbinakerék nem forog, ebből következően a váltó többi. Ez nem igazán nyerheti el azoknak a sofőröknek a tetszését, akik. Az előremeneti első sebességfokozatot, a hátramenetet, az üres állást lehet.
